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绩溪县 柳工30铲车真材实料

时间:2018-01-14 09:48来源:网络整理 作者:www.phxcv.cn
绩溪县 柳工30铲车真材实料柳工装载机为什么这么好卖?一个就是质量,二个全国的技术最先进的,所有的机手用了柳工装载机都说

绩溪县 柳工30铲车真材实料

柳工装载机为什么这么好卖?一个就是质量,二个全国的技术最先进的,所有的机手用了柳工装载机都说好,

质量杠杠的,用了三年都没有什么毛病。柳工装载机量每年全国销量领先,操作简便,保养也比较方便。

1966年10月1日,柳工试**成功第一台装载机Z435,掀开了中国装载机自主研发的历史。历经一甲子风雨沧桑,

柳工自足立身,不懈努力、深耕技术创新,遵循全面化、全面智能化、全面解决方案****战略。

今天,凭借累计****350000台的骄人数据,柳工装载机荣冠全球!

其自营的机**、完善的网络、独特的理念,将星级服务和超值服务贯穿于产品的售前、售中、售后全过程。

我们愿以一流的专业精神,为您提供上较先进的****,并为您提供最完善的售后服务 !

经营装载机产品如下:

二手装载机(10-50) 二手铲车(1吨-5吨)

1.临工LG953N  LG956L装载机

2.柳工CLG50CN  CLG856h  CLG855N装载机

3.龙工LG855B  LG855D装载机等

深耕细作筑

1987—1999

上世纪80年代以来,随着改革开放政策的实施,能源、矿山、交通、土地开发等各行各业建设迅速发展,对工程机械的需求量越来越大,对产品的质量要求越来越高,对产品品种的需求越来越广。国内的工程机械已经不能满足这种日益增长的要求,每年要**费至少2000余万美元进口装载机。而在市场,中国工程机械产品由于档次低、质量不稳定等问题,很难大量进入市场。面对国内市场的呼唤和市场的挑战,作为中国工程机械行业“排头兵”的柳工,迫切需要研究采取相应对策。

不积硅步,无以至千里

1985年,柳工成功开发了第一轮更新换代产品——ZL50D轮式装载机。当时由于柳工第一次完全自主开发更新换代产品,欠缺经验,有些先进技术还不成熟,且相当多配套件并不能很好地匹配主机,所以给生产、采购、****及产品可靠**带来了很多问题,致使无**批量生产及批量推向市场。在这种情况下,ZL50D小批量产销了5台就停止了生产。


正可谓不积硅步,无以至千里。ZL50D虽然停止了生产,但对柳工、甚至对我国整个装载机行业的技术发展都起了很大的作用。首先使柳工人、甚至整个中国装载机行业初步了解了当时先进装载机的产业格局;其次,该产品共采用了当时二十多项先进技术,其中有10多项通过ZL50D的研发已消化成功,为后来研发成功第二代更新换代产品ZL50C奠定了基础。总之,没有第一轮ZL50D这个前奏曲,很可能就没有柳工后来的ZL50C!

在这种历史背景下,柳工于1987年决定,在吸收ZL50D已经研发成功的多项先进技术的基础上,结合柳工近二十年来研发、产销装载机的宝贵经验及ZL50D装载机还可继续使用的成熟技术,正式投入了第二代更新换代产品ZL50C装载机产品的研发。

绩溪县 柳工30铲车真材实料6 、新型城镇化建设,新型城镇化将会作为推动中国经济持续健康发展的引擎,乡村建设是重要方面。新型城镇化建设的核心是产业的发展和升级,农村主要是农业现代化,农村新产业新生态和乡村游都是实现的重要模式。

深耕细作,终成大器

1987年年底,经过为期一年的筹备、设计、研发,柳工第二代更新换代产品——ZL50C轮式装载机样机终于试**成功下地。之后进行了调试、初步试机,于1988年春节前整顿完毕。1988年春节后投入了试验,包括**能测试、1000KM长途运行试验,然后发往北京试验场进行1000小时可靠**加速试验,到节前试验结束。1988年11月9日,柳工的第二代更新换代产品——ZL50C轮式装载机,在柳州通过了省部级专家鉴定。就这样,柳工第二代更新换代后的第一款产品,也是中国装载机行业第二代更新换代后的第一款产品ZL50C,在柳工诞生了!

柳工ZL50C轮式装载机采用了全新及改进过的新技术共20多项,其中绝大多数都来自于消化成功的ZL50D上的先进技术。这些全新的先进技术主要有:全液压流量放大转向系统、单摇臂反转“Z”型连杆机构作业装置、板梁式前后车架、全封闭减震式微增压驾驶室、可调节减震式司机椅、减震式箱型结构覆盖件、带关节轴承的铰接主销结构、新型的装载机专用转动轴等。还有首次在装载机上增设了紧急**动系统、空调系统、液压油散热器、密封式销套结构等。所采用的改进型新技术主要有:大幅度提高效率的变速箱使原ZL50D变速箱Ⅱ档效率提高了7%以上。延长了原ZL50D变速箱使用寿命,使该变速箱目前仍占全行业所有变速箱60%以上的主导地位。同时,这几十年来节省的燃油无**估量,产生了无**估量的经济与****效益;改进型大幅度提高可靠**的驱动桥是行业公认的可靠**最高的驱动桥。以前,整个中国装载机行业驱动桥可靠**是所有主要元部件中最差的,柳工旳ZL50C驱动桥彻底改变了这一被动局面。该技术后来传到全行业,改变了中国装载机行业驱动桥的面貌。ZL50C这些先进技术的成功采用,大大缩小了中国装载机在技术上与当时先进水平的差距,跻身于当时装载机先进技术水平之列。

柳工ZL50C轮式装载机的技术水平,已远远领先于当时中国装载机行业其他企业产品。与当时最先进的美国卡特彼勒同类装载机技术相比,各有千秋。虽然在作业效率、操作舒适**、零部件及整机可靠**等方面与卡特彼勒同类装载机相比,还存在一定差距,但柳工ZL50C轮式装载机的零部件及整机结构与卡特彼勒同类机型相比要简单得多,**造成本相对低廉,操纵、维护、保养也更为便捷。对中国客户而言,柳工ZL50C轮式装载机可以说是实实在在的价廉物美的好产品;对中国市场而言,ZL50C的出现几乎将国外装载机产品挡在了国门之外,雄霸天下数十年之久;对于民族品牌而言,ZL50C形成了鲜明的中国装载机技术标准和基因,并使得以柳工为代表的民族品牌初步具备了与品牌竞争的实力。也正因此,柳工ZL50C轮式装载机成为中国装载机行业首款大批量打开市场的功勋产品,对柳工及中国装载机行业开拓市场做出了巨大贡献。

铸就30年

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